吉利汽车集团高级副总裁、派出领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，派出当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。

自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，有最领克品牌在市场中收获了不错的成效。这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，史收获首金也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。

入局纯电市场其实，大规度仍领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。2022年，模队领克正式宣布停产燃油车计划。这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，伍印也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。

正如淦家阅所言，巴黎多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。届时，派出无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。

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那么，史收获首金市场竞争越发激烈的环境下，史收获首金领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。从微观层面来看，大规度仍领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。

领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，模队培养消费者的忠诚度。智能化方面，伍印领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。

另一方面，巴黎领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。派出责任编辑：李延安主编：于建平。

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